Suzuki GSX-R 750 K6: quante soddisfazioni

UN ANNO E MEZZO E TANTE SODDISFAZIONI…
Motopress: Independent Motorcycle Magazine – martedì 30 ottobre 2007

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Come odiare Hamilton – Lezione n.3

Guardate questa foto:

 
copyright www.autosport.com

Il nostro caro amico (e a questo punto benefattore) Lewis Hamilton, va in visita ai bambini del Great Ormond Street Children’s Hospital e lo fa in maniera discreta.

E’ infatti vestito con la giacca del team, organizza giochi in cui gli sponsor siano ben visibili, regala gadget con il nome degli sponsor e pure lo sfondo della foto e la bandierina per il via sono sponsorizzati.

Una grande prova di umanità e discrezione di Lewis, altro che Ayrton Senna! Quell’imbecille del brasiliano lasciava i nastri con la sua voce registrata per un ragazzo in coma senza farlo sapere a nessuno, e se non era per Zermiani che ne parlò dopo la sua morte, non si sarebbe mai saputo.

Che pirla.

Ultimo capitolo della saga motomondiale 2007 a Valencia

Il campionato del mondo di motociclismo si avvia a chiudere, dopo la SuperBike e la Formula 1, i battenti di questo 2007.
Lo fa’ con 2/3 dei titoli già assegnati, quello principale della MotoGP addirittura vinto con 4 gare di anticipo in Giappone da Casey Stoner su Ducati e quello della 250 aggiudicato a Sepang da Jorge Lorenzo (Aprilia).
Unica incertezza viene dalla classe minore dove Talmacsi e Faubel, compagni di squadra Aprilia  Bancaja, sono distanti 10 punti l’uno dall’altro.

L’arrivederci, come di consueto da sei anni a questa parte, avverrà a Valencia per il 3° raduno stagionale nella penisola iberica (anzi 4° se si include anche l’Estoril in Portogallo) dopo Jerez e Barcellona.

Pinnacle di ’sta cippa

Magari serve una spiegazione.

Pinnacle = top = vetta = non plus ultra (e se qualcun altro vuole sbizzarrirsi alla ricerca dei sinonimi si accomodi …).

’sta cippa … Beh … Meglio non addentrarsi e lasciare all’immaginazione …

Ovviamente il primo riferimento è al “pinnacle degli sport motoristici”, la F1.
E il secondo alla proposta di questi giorni di congelare lo sviluppo dei motori per 10 anni.
Il pinnacle dello sport motoristico congela per 10 anni lo sviluppo dei motori; sono solo io a vedere il lato kafkiano della vicenda?

Ma il bello è che pare che la proposta non venga dalla federazione, ma dai costruttori; i motoristi che propongono di congelare i motori.
Purtroppo grottesco non rende abbastanza l’idea.

In definitiva: il pinnacle dello sport motoristico congela lo sviluppo dei motori per 10 anni per risparmiare sui costi; e intanto si spendono fiumi di miliardi in nuove gallerie del vento, fiumi di miliardi in tripli turni in galleria del vento, fiumi di miliardi in hardware per far girare fiumi di miliardi di software tipo CFD.

L’aspetto sportivo si era perso da un pezzo (e se qualcuno non ci crede basta che si rilegga la storia di questo campionato).
Ora perdiamo l’aspetto tecnico e di ricerca (quindi mi chiedo che ci sto a fare io …); perso a tal punto da rendere in effetti inutile spenderci dei soldi.

Non si potrebbe cambiare “area” e spostare la F1 dagli sport motoristici (non vedo a che titolo debba rimanerci …) a quelli aeronautici?

Resta qualcosa oltre al business e a qualche bella figliola che fa sempre entertainment in ’sto marcio mondo, nel pinnacle di ’sta cippa?

Difficile a spiegarsi…

…eh si…mi trovo in quella spiacevole situazione dove è difficile spiegare che si, sono contento e festeggio per la vittoria di Raikkonen, ma che al contempo rosico un po’ per la vittoria Ferrari…

Perchè come glielo spieghi al tuo vicino di posto sul divano che stai esultando e ti dice “grande vittoria Ferrari” e tu gli rispondi “in culo la Ferrari, ha vinto Raikkonen!” che a te della casa automobilistica di fatto non te ne frega niente…anzi, ti sta anche un po’ sulle balle???

Ascolti F.1 Brasile e MotoGP Malesia

Ottimi dati per la F.1, male, ovviamente, la MotoGP. Per un giorno lo spettacolo è stato a ruoli invertiti.

Dal blog di Antonio Genna:

Automobilismo, G.P. del Brasile di Formula 1 – (”Pole Position” prima parte, ore 17.12, 7.850.000 spettatori – 42,25%; gara, ore 17.55, 9.598.000 spettatori – 48,76%; “Pole Position” seconda parte, ore 19.43, 8.531.000 spettatori – 35,48%).

Motociclismo, G.P. di Malesia (classe 125 cc, ore 05.53, 147.000 spettatori – 15,09%; classe 250 cc, ore 07.05, 443.000 spettatori – 15,03%; classe MotoGP, ore 08.59, 2.208.000 spettatori – 29,14%; replica classe MotoGP, ore 13.59, 1.602.000 spettatori – 9,28%).

Godo come un porco

Oppure godo come un riccio.

Scegliete pure l’animale che più vi aggrada a seconda della tradizione locale per rendere l’idea.

Ebbene sì; nonostante chi mi conosca sa bene che non sono mai stato tifoso ferrari oggi godo come un porco.

L’insostenibile pesantezza di una vittoria

Strano campionato del mondo questo. Aperto nel migliore dei modi, chiuso nel migliore dei modi e nel mezzo una quantità di porcate di rara fattura. Difficile, per questo, scegliere se salire sul carro del vincitore come se niente fosse o se propendere per una pacifica quanto doverosa riflessione. Non vorrei che, visto il successo ottenuto,

Il mondiale più nero della storia

Il mondiale 2007 passerà alla storia come il più schifoso, corrotto, manipolato e patetico della storia della Formula 1. Le porcherie che in passato la Ferrari ha messo in scena sono robetta in confronto a quanto successo quest’anno.
Il giocattolo è purtroppo nelle mani (FIA e FOM) degli inglesi, che quando hanno visto un negretto con la loro bandiera mettere il sedere su una monoposto inglese non hanno resistito ed hanno sbracato per farlo vincere a tutti i costi, vediamo come.

BMW Sauber e Williams irregolari in Brasile, il mondiale non è finito!

Le mezze voci della serata sono state confermate poco fa: le BMW Sauber e le Williams non sono conformi al regolamento, in quanto il loro carburante è risultato di oltre 10 gradi centigradi più freddo della temperatura ambiente.

Ora resta da vedere se la FIA sarà larga di manica come lo è sempre stata in favore di Hamilton nel corso della stagione (e quindi lasci correre) o se cercherà per l’ennesima volta di avvantaggiarlo e fargli vincere un mondiale che più falso non si può.

Speriamo che almeno una volta lo sport vinca.

AGGIORNAMENTO

Coime potete leggere anche dai commenti sottostanti, la FIA ha dichiarato non punibili BMW e Williams per l’impossibilità pratica di determinare esattamente la temperatura ambientale, ma la McLaren, evidentemente non contenta di aver già macchiato a sufficienza questo campionato disgraziato, ha presentato appello.

E ancora una volta a decidere saranno i tribunali e non la pista.