Secondo voi è possibile che un mondiale a quattro possa decidersi prima dell’ultima gara? Logicamente sì, mediaticamente no. E visto che ci sono concrete possibilità che Hamilton si laurei campione in Cina, la FIA ha pensato bene di metterlo sotto inchiesta per il comportamento tenuto dietro la safety car in Giappone.
Certo, Hamilton ne ha fatte di porcate dietro la safety car, ma è chiaro che se non lo si punisce subito questa punizione ha lo stesso sapore dell’udienza d’appello che riabilitò le Ferrari dopo Sepang 1999. Prima squalificate con il titolo assegnato ad Hakkinen, quindi perfettamente legali in modo che Irvine potesse giocarsi il titolo e tenere alta l’audience dell’ultimo GP.
All’epoca l’assurdità fu data dal fatto che alla Ferrari fu consentito di portare delle prove praticamente senza un contraddittorio in un’udienza-farsa che stabilì che le misurazioni effettuate in circuito…non avevano valore.
Questa volta invece pare che la super-prova a disposizione della FIA sia nientemeno che un video trovato su YouTube…
Dei campionati pilotati o falsati questo è decisamente il peggiore, o perlomeno quello gestito con più cattivo gusto.
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