Un giudizio sulle coppie del mondiale 2010.
Giudizio che può essere dato solo per pochi team, al momento attuale, visto i line-up non completi.
In ordine di classifica, partiamo dalla Redbull.
Vettel-Webber: coppia inefficace IMHO, e molto discontinua
Alonso-Massa o, come il brasiliano si affretterà a precisare, Massa-Alonso: coppia male assortita in ottica sviluppo, un precisino (A.) e un cazzaro che vuol dire la sua (M.). Se la macchina sarà azzeccata, però, sono abbastanza complementari.
Barrichello-Hulkemberg: bella coppia IMHO, ovviamente nell’ottica Williams.
E ci fermiamo qua, mi pare, come annunci ufficiali, o mi scappa qualcosa d’altro?
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Prevedo entro domani annuncio coppia in Mercedes (Raikkonen-Rosberg?)
Ma non credo, il campione del mondo in carica ha un valore promozionale troppo forte per farselo scappare da parte della Mercedes ex-Brawn anche a costo di, appunto, un costo. Quindi Button-Rosberg.
Beh, l’alternativa è Button in Mclaren e Raikkonen in Mercedes… oppure l’inverso. Se non è zuppa è pan bagnato.
Non ho capito se è ufficiale, ma pare ormai sicuro Button in Mclaren.
Bel colpo promozionale per Mcl, numero 1 sul cupolino e due campioni del mondo inglesi in squadra. Secondo me Mercedes punterà su un altro tedesco, non si spiega altrimenti perchè farsi scappare il campione del mondo per un tozzo di pane. Francamente non vedo come possano prendere Raikkonen, che aveva pretese ben più alte di JB.
Io scommetto su Raikkonen, i soldi ci sono (metà li mette la Ferrari, tra l’altro)
Le ultimissime novità direbbero l’esatto contrario, perchè (a meno si tratti di una mossa strategica, ma ne dubito) il manager di KR ha dichiarato che Kimi si fermerà per un anno, non avendo raggiunto un accordo con Mclaren (che era l’unica scuderia che gli interessava). Ferrari forse gli avrebbe pagato metà ingaggio, ma rimane il fatto che sin da subito si è visto che la Mclaren non avrebbe preso KR ad ogni costo, tutt’altro. A questo punto penso che l’affare Button-Mclaren verrà concretizzato, così come penso che in Mercedes correranno due tedeschi (il sogno di sempre), ed a Rosberg verrà affiancato Heidfeld. Dando per scontata questa soluzione, e volendo tornare al topic iniziale, direi due ottime coppie bene assortite e proporzionali al valore dei due team.
Per quel che riguarda Raikkonen credo si prenderà un anno di pausa, pagata dalla Ferrari, divertendosi con i rally, poi tornerà nel 2011.
A questo punto vedo Raikkonen in Citroen Red Bull nei rally per un anno per poi tornare in F1 con Newey nel 2011.
Ah, il 2010 gentilmente offerto e pagato da Ferrari…