Imola Superbike weekend: Report di gara

Dall’ufficio stampa WSBK:

Orari TV Superbike, Imola, 26 e 27 settembre 2009

La7: sabato 26 settembre, 10,45 prove ufficiali (diretta), 14,50 Superpole (diretta). Domenica 27 settembre, 11,15 SBK gara 1 (diretta), 15,25 SBK gara 2 (diretta).

Eurosport (satellite): sabato 26 settembre, 14,50 Superpole (diretta). Domenica 27 settembre, 11,15 SBK gara 1 (diretta), 17,45 SBK gara 2 (diretta).

Nuvolari (satellite): domenica 27 settembre, 11,15 Superstock 1000 (diretta).

MotoTV (satellite): domenica 27 settembre, 14,30 Superstock 600 (diretta).

Riassunto della settimana motoristica 21-09 > 25-09

Alla vigilia del weekend di gara, un breve riassunto di quanto accaduto questa settimana:

• di Briatore, Symonds e la Renault abbiamo già detto qui, chiaramente ci risparmiamo sui vari commenti pro e contro
• il 24 settembre Webber dichiara che le sue possibilità per il titolo sono finite, così come i motori a disposizione da qui alla fine della stagione…
• la Mutua Madrilena e la ING ritirano le proprie sponsorizzazioni alla Renault in seguito allo scandalo di Singapore 2008;
• segni di crisi in MotoGP: sia de Angelis che Vermeulen considerano un passaggio in WSBK. L’alternativa che gli si pone di fronte è correre con un team di rincalzo in MotoGP oppure con un team ufficiale in WSBK;
• segni di crisi economica: il team Stiggy taglia due delle quattro moto che porta in gara per le rimanenti gare dei mondiali WSBK e WSS. Una è quella di Hopkins, che ha rischiato di ammazzarsi spesso e volentieri, e l’altra è quella di Gianluca Vizziello;
• buone notizie: Marco Simoncelli sarà al via delle gare di Imola SBK con l’Aprilia RSV4. Dovrebbero essercene di più che seguono il suo esempio;
• il futuro del campionato AMA è in pericolo: dopo l’annuncio del ritiro dell’appoggio ufficiale Honda a tutti i team per il 2010, pare che altri seguiranno l’esempio del costruttore giapponese. Del resto con i casini regolamentari di quest’anno…

Calendario Formula 1 2010

Diciannove gare, ecco la bozza:

14/3   Bahrain
28/3   Australia
04/4   Malesia
18/4   Cina
09/5   Spagna
23/5   Monaco
30/5   Turchia
13/6   Canada*
27/6   Europa (Valencia)
11/7   Gran Bretagna
25/7   Germania
01/8   Ungheria
29/8   Belgio
12/9   Italia
26/9   Singapore
03/10  Giappone
17/10  Corea
31/10  Abu Dhabi
14/11  Brasile

* soggetto a conferma

Fabrizio ed Haga confermati in Ducati

Vigilia di vacche grasse per i piloti Ducati, riconfermati anche per il prossimo anno.

Viene tuttavia da chiedersi il perchè, viste le prestazioni dei due: Haga se vince il mondiale lo farà per i guai di Spies e dopo alcune prestazioni piuttosto patetiche nei confronti diretti con l’americano. Riguardo a Fabrizio, le immagini che vengono alla mente sono quelle di Kyalami, quando per tentare degli improbabili sorpassi ad Haga a momenti lo leva di mezzo e lo speronamento kamikaze a Spies a Brno.

Se non si andasse avanti per luoghi comuni ci si dovrebbe porre delle domande sulla validità del management Ducati in fatto di piloti: Lanzi, Fabrizio, Haga. La lista di coloro che non hanno brillato è lunga. Con Bayliss è andata bene, ma dal 2005 ad oggi sembra sia stata l’unica mossa azzeccata del team di Borgo Panigale in Superbike.

Per contro si sono lasciati scappare Toseland che è andato a vincere il titolo con la Honda e non hanno osato per il dopo-Bayliss, ripiegando sul vecchio Haga, che di garanzie di continuità ne offriva davvero poche.

Addio Flavio

Il WMSC si è pronunciato sulla vicenda Singapore 2008: inizialmente prevedevano di escludere la Renault dal mondiale, ma visto che hanno ammesso le proprie colpe e messo al muro Symonds e Briatore si è deciso per un “ban” sospeso per due anni, la soluzione che usa di solito la FIA per fingere di aver preso una decisione.

Quello che invece è decisamente interessante è il “ban”, ovvero la cacciata di Symonds e Briatore da qualsiasi forma di motorsport.

L’abbronzato riccastro non potrà presenziare a nessun evento FIA e non potrà più essere manager di piloti per un periodo illimitato di tempo, suona come un “per sempre”, ma non si sa mai.

Per Symonds la cacciata dura invece cinque anni.

Briatore e Symonds lasciano la Renault

La Renault ha diramato un comunicato stampa in cui dichiara che Briatore e Symonds hanno lasciato il team e che il team stesso non contesterà le accuse della FIA di aver manipolato il risultato del Gp di Singapore chiedendo a Nelsinho Piquet di andare a muro per favorire Alonso.

SBK Monza e orari TV Kyalami 16 e 17 maggio 2009

Un breve resoconto delle gare di Monza e gli orari TV di questo weekend.

Motegi: Lorenzo che batte Rossi? Sì però…

Chi ha visto il Gp di Motegi, ieri mattina, si sarà chiesto come è possibile che l’ordine d’arrivo veda vincitore Lorenzo e secondo Rossi.

Assen, Spies a metà tra imprese ed idiozie

Spies non finisce di stupire, nel bene e nel male, in questa stagione del mondiale Superbike.