Il Nuovo Grove – Dizionario di isf1m

Piccola guida per capire e soprattutto ricordare termini, tormentoni, esagerazioni,
svarioni e frequentatori di quel bestiario che e’ ISF1M.

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– A –
“Accordo industriale strategico”: insieme di termini utilizzato per definire qualsiasi operazione di acquisizione di aziende da parte del Gruppo Fiat (ad.es. Piaggio-Derbi, da non confondere con il fruttino Derby) ed evitare di essere tacciati di avallare una banale riverniciatura (vedi).

“Ackerman, angolo di”: L’angolo risulta molto noto e utilizzato da Papa Jody I (stranamente dal martedi’ successivo ad un grave incidente nell’estate  del 1999) per dimostrare che sulla Ferrari guidata da Michael Schumacher  non si e’ verificata una vergognosa ed ignobile rottura dello sterzo, ma una ben piu’ innocua e normale rottura dei freni. Naturalmente la stampa  straccia (vedi) appoggia la tesi dello sterzo insieme agli esterofili e ad alcuni scomposti Ferraristi ondivaghi (vedi) ed erettori di “piantoi”.

“Albionico” aggettivo (plurale maschile -ci). Abitante, nativo di Albione, antico nome della Gran Bretagna; inglese (usato spec. in senso ironico o spreg., cfr. `la perfida Albione’). Termine in voga nell’era fascista e rispolverato (sempre con senso spregiativo) da Papa Jody I.

“Almanaccaro”: secondo la dialettica Jodyana e’ il termine spregiativo  da rivolgere a colui che si mostra ostile in una discussione, ma dimostra  notevoli conoscenze storiche in campo automobilistico.

“Amici ed amiche (del NG)”: astuto espediente trovato da Jody-Roma nell’ottobre 1999 (Cfr.Salmo AGGHIACCIATI!) per riferirsi con atteggiamento di scherno e divertita compassione ai tradizionali interlocutori, rinfacciandogli violentemente
tutte le prese di posizione ma senza la possibilità oggettiva di essere accusato
di attacco diretto da parte dei moderatori.

“Ancona”: secondo quanto visto da Papa Jody nel film “la Stanza del Figlio” di
Nanni Moretti (vedi), “una città civile e ben governata”. La giunta, ovviamente,
fa capo al partito di cui Jody è militante.

“Apolide”: Classico esempio di aprioristica discriminazione Jodyana e in  genere riferito a L. Varani. Il fatto che il suddetto viva e lavori (e soprattutto mangi) in Inghilterra (“il paese della concorrenza”) e’ motivo sufficiente per ghettizzarne qualsiasi affermazione e catalogarla come “british-friendly”.

“Arancione”: colore conosciuto fino al 1996 come rosso corsa.

“Assetata berlinetta francese”: la definizione di Papa Jody della Peugeot 206 XS 1.6 16V, caratterizzata inoltre da interni “realizzati con materiali modesti”. Si contrappone, per fascia di prezzo e dotazioni alla “raffinata e brillante” [...] ” innovativa, elegante, risparmiosa, ma anche brillante e di notevole personalità” Lancia Y 1.2 dotata di un “avanzatissimo 1.2 16V”.

“Attenzione! Stiamo per travolgervi!”: minaccia lanciata nei confronti
dei detrattori (veri o presunti) di Irvine e della Ferrari da Papa Jody I
 una settimana prima del GP del Giappone 1999. Dopo il suddetto GP, con la
 sconfitta di Schumacher e il quasi-doppiaggio di Irvine, non c’e’ piu’
traccia di questa minaccia.

“Auspicabile, scenario”: condizione geopolitica ideale prefigurata da Papa Jody I, che alle prime vittorie schiaccianti della Ferrari profetizzava un futuro in cui il monopolio di successi
di Maranello avrebbe fatto “fallire la F1 per mancanza di concorrenti e di spettori (per palese
superiorità delle automobili italiane)”
Questo appiattimento monocorde dello spettacolo legato allo sport automobilistico avrebbe consentito di “mandare a casa la concorrenza, campare di rendita 100 anni”, a tutto beneficio dell’industria automobile nazionale.
“Autoironia”: vedi sfottò.

“Autosprint”: settimanale motoristico, esce il martedi’. I maligni
 sostengono che sia la fonte segreta di informazione dei post super-tecnici
 di Papa Jody I …che esce il mercoledi’ successivo.

– B –

“Balconismo”: termine che indica la vena oratoria propria di Papa Jody I,
fortemente infarcita di proclami retorici altisonanti e di fede incrollabile
 nei propri colori, unita a bieche frasi di scherno nei confronti degli
avversari (sia sportivi che dialettici). Si manifesta nella sua forma piu’
grave, bellicosa e malsana nei Gran Premi successivi alle vittorie Ferrari.

“Bambino che si rotola per terra sporcandosi tutto”: contrariamente
a quanto potrebbe sembrare ad una prima analisi, l’espressione in questione
non e’ riferita al Sig. Pazzaglia D., bensi’ all’atteggiamento di coloro che
difendono strenuamente i propri punti di vista, a volte in maniera scomoda
e con toni irriverenti.

“Baretto” (di Torre Spaccata): luogo figurato dell’universo Jodyano in cui
regna l’incompetenza, il tifo calcistico di più becera espressione ed il
 kitsch che contraddistingue il coatto di periferia.
Velatamente descritto dal vate nel post del 01/08/2001 all’indirizzo di
MaxBass: “Hai inanellato una serie di scemenze da tifoso-contro che non
si sentono neanche nei baretti di Torre Spaccata pacchianamente
imbandierati di giallorosso.”
“Beccerto”: parola pronunciata da Papa Jody I in occasione di una delle
sue apparizioni presso il volgo di ISF1M. L’intenzione e’ quella di
affermare con forza un principio, una frase, un concetto, lasciando ben
poche possibilita’ di replica all’interlocutore.

“Berillio”: materiale di tossicita’ variabile a seconda delle monoposto
in cui viene utilizzato: secondo la nuova fisica jodyana sulle vetture
di fabbricazione straniera (cfr.motore Illmor-Mercedes 1999) risulta
molto nocivo, dannoso per la salute (e l’ambiente) e il suo impiego
costituisce scelta esecrabile e condannabile dal punto di vista morale;
su monoposto di fabbricazione italiana la sua pericolosita’ e’ nulla e il
suo impiego rientra nella normale logica evolutiva della ricerca di nuovi
materiali (cfr.motore Ferrari evo/c 1999).

“Bolivar, Simon” generale e uomo politico sudamericano. Combattente nell’insurrezione
antispagnola del 1810, capeggiò il movimento indipendentista dopo aver liberato Caracas
e assunto il titolo di ‘Libertador’. Per le sue caratteristiche di combattente e per
l’irriverenza dimostrata nei confronti dell’establishment della F.1, Juan Pablo Montoya
assume di frequente nei post di Jody i nomignoli di “libertador” e “conquistador”.

Brigantamezzare: filosofia di vita di stampo Fluorediano in cui un soggetto che ha subito un torto regola il suo agire ricambiando con gli interessi la vessazione subita. La locuzione viene utilizzata per la prima volta nel gennaio 1999 per commentare l’operato di A.Senna in Giappone nel 1990 in seguito ai torti subiti l’anno prima nel medesimo circuito e si riassume nel motto “A brigante, brigante e mezzo!”.

– C –

“CA”: acronimo di Campionato Alternativo, il campionato che i Grandi Costruttori volevano istituire (2003-2005) al posto della F.1 qualora quest’ultima non garantisse una distribuzione più equa dei proventi derivanti dai diritti televisivi.

“Camorra, MaFIA”: sinonimi usati per definire la FIA quando prende
decisioni contro la Ferrari S.p.a.

“Cannare una marcia”: grossolana prova di ignoranza di Papa Jody I in occasione del suo
pellegrinaggio alla Tosa (2000). Il pontefice sostiene che Irvine: “davanti ai miei occhi
ha cannato la quarta”. Ripete l’errore quasi subito affermando di Hakkinen: Diciamo pure che
 il vs. beniamino artico ha sbagliato una cambiata facendosi rosicchiare 2,5 sec. in mezzo giro”.
Il malcapitato Jody (che si dà periodicamente delle arie per le sue presunte conoscenze
tecniche) non è evidentemente al corrente del funzionamento del cambio in una moderna F.1
in cui è impossibile sbagliare o mancare un rapporto, visto il controllo elettronico
di gestione del cambio.

“Canotta, calzino corto”: abbigliamento tipico che contraddistingue l’italiano medio
(vedi appendici), saltuario osservatore dei GP di Formula 1, molto disprezzato
dal “democratico” Papa Jody I.

“Cavalieri Jody”: movimento politico-intellettuale formatosi nell’estate del 2001 con l’intento di limitare gli effetti deleteri della dialettica Jodyana o perlomeno di poterne usufruire in egual misura. Il nucleo fondatore, costituito secondo Jody da “un piccolo gruppo ultratrentenni a credito di tempo e di idee”, ha cominciato a diffondere il verbo Jodyano in maniera sistematica e martellante, devastando il gruppo di discussione con versioni amplificate e deliranti dei concetti già di per se irrealistici e faziosi di Jody. Il suddetto ha tentato di riappropriarsi dell’identita di questa dialettica chiedendo alla moderazione una sorta di esclusiva sui suddetti concetti. Non essendo possibile una siffatta “protezione”, che avrebbe palesato una gestione della moderazione arbitraria, il grande profeta ha deciso di andarsene dal gruppo di discussione (msg: “Tolgo il disturbo” 09/07/2001). Il nome del movimento deriva dal fatto che i difensori (e diffusori) del verbo jodyano utilizzavano dei nickname, un linguaggio e degli atteggiamenti mutuati dalla saga “Star Wars”.

“Chi sa di F.1″: perifrasi che usa Papa Jody I per autodefinirsi, autocelebrarsi,
autoincensarsi.

“Ciclo vincente”: secondo la matematica politico-contorta di Papa Jody I
il periodo 96-99 (0 mondiali piloti 1 costruttori) è paragonabile
al periodo 75-79 (3 mondiali piloti 4 costruttori)
Le vittorie nei mondiali 2000 e 2001 hanno rafforzato e allargato il concetto a
“Ciclo Vincente Italiano”, abbreviato C.V.I.

“Comacchio”: com. (Ferrara) 21.445 ab. Secondo la Nuova Geografia
Jodyana, tale cittadina viene ricollocata a pochi Km. da Bologna.

“Competenza (1)”: dicesi di concorrente a giuoco a premi di provenienza
lombarda che, grazie al suo cuore “alfista”, spara una serie di date non
richieste sui piloti Alfa F.1 toppandole clamorosamente, col risultato di
beccarsi il plauso commosso dell’organizzatore incompetente.

“Competenza (2)”: qualsiasi affermazione di rilevanza storico-sportiva
relativa al mondo della F.1, solo se non lesiva dell’immagine della
Ferrari S.p.a.

“Coniglismo”: atteggiamento che consiste nell’attacco costante alla Ferrari
a qualsiasi costo, salvo poi rifugiarsi nel news group evitando la pubblica
e palese esposizione delle proprie teorie con manifestazioni di protesta visibili ed eclatanti.
Il coniglista ha come principali segni distintivi:
- pregiudizio di fondo nei confronti dei ferraristi, sia moderati che accaniti
- presunzione di reati di mafia da parte del team in rosso
- presunzione di onestà intellettuale (vedi Ron Dennis) e operativa
da parte di tutti i team di F1, Ferrari esclusa.
“Controllo Trazione (1)”: dispositivo irregolare che secondo le profezie
di Papa Jody I viene regolarmente montato sulle monoposto Mc Laren dal
1998 (cioe’ da quando hanno iniziato a vincere). Nessuna prova in merito.

“Controllo Trazione (2)”: secondo caso di “chi la fa l’aspetti” rispetto al punto (1).
Nel 2001 la FIA decide per la reintroduzione del controllo trazione a partire dal
Gp di Spagna. Vista la presa di posizione di (1), Papa Jody preannuncia un recupero
tecnico da parte di McLaren che, al contrario, oltre a soffrire pesantemente il cambio
regolamentare (3 vetture stallate al via in 3 Gp) si imbatte in un software Ferrari
distante anni luce per evoluzione e possibilità di taratura.

“Così si lavora!”: espressione utilizzata da Korn, apostolo primo (coatto) di Papa Jody,
riferendosi allo speronamento di Loris Capirossi ai danni di Harada che ha fruttato
all’italiano il titolo mondiale. Questa visione stride con la versione
dell’”errore di manovra” (vedi) utilizzato per giudicare Jerez 1997.

– D –

“Daimler-Chrysler”(1): secondo sua santita’ Papa Jody I e’ questo il nome
da usare (in chiave spregiativa) quando si parla di Mc Laren-Mercedes, in
quanto, sempre secondo un dogma jody-papale, solo grazie ai “dollaroni 
americani” la Mercedes Benz si e’ salvata dal tracollo economico (1998).

“Daimler-Chrysler”(2): tipico caso di “chi la fa l’aspetti”. Dopo un
paio d’anni dalla situazione (1) di cui sopra, la voce di un’acquisizione
FIAT da parte del gruppo Daimler Chrysler (gennaio 2000) ha generato
un’indecorosa quanto imbarazzante marcia indietro di Papa Jody I volta a
risanare la sua presa di posizione estremista dell’epoca. In questo caso
non si parla di “dollaroni yankee” ma di “FATTI (vedi) piuttosto
articolati”, “L’operazione [omissis] è consistente, ma non è
un’acquisizione”, “…è finalizzata a stabilire sinergie produttive
importanti”. Un ottimo esempio di trasformismo infarcito di distillati di
politichese buoni per ogni occasione.

“Deviatori (anche deflettori) di flusso”: componente irregolare montato
sulle monoposto Ferrari in occasione del GP della Malesia 1999. Sebbene
tali componenti siano stati misurati fuori norma, una sentenza chiara
stabilisce la loro regolarita’. Chiunque sostenga il contrario e’ da
classificarsi come incompetente.

“Dinamica sostanziale”: sostantivi utilizzati in forma singolare o
plurale per rendere stilisticamente forbito un discorso privo di
contenuto.

“Distacco”: nelle competizioni sportive è la distanza metrica o oraria che viene a frapporsi
tra i concorrenti nelle varie fasi della competizione. Secondo Papa Jody è importante solo
nel ciclismo e non nella Formula 1.

“Dominio nel mondiale costruttori”: secondo Papa Jody un 5° posto con 34
punti. Cfr. Ferrari 1981.

“DUC”: acronimo di Driver Under Control. Pesce d’aprile realizzato dal
settimanale Rombo nel 1999 che ha fatto solo una vittima su ISF1. Il
malcapitato (Jody) ha cercato di dissimulare nei giorni successivi, con il
risultato di cadere ancora di piu’ nel ridicolo.

– E –

“Era Montoya”: periodo storico fatto iniziare da Jody Roma con il sorpasso
di Montoya su Schumacher M. al Gp del Brasile 2001. Dopo tale sorpasso c’era stata una levata
di scudi tra chi gridava al campione e chi gridava al bluff. Jody capeggiava quest’ultimo
partito ed ai primi risultati deludenti del colombiano non ha mancato l’occasione di calcare
la mano.

“Errore di manovra”: cfr. Michael Schumacher, Europa 1997.

“Escamotage” (dell’assemblaggio): secondo le dottrine jodyane, una
pratica immorale che prevede la costruzione della scocca da parte di
un’azienda e la fornitura del motore da parte di un’altra. Il prodotto
misto (bastardo) cosi’ ottenuto non sarebbe degno, sempre secondo il
pontefice, di competere per il titolo Costruttori e non puo’ fregiarsi delle
vittorie che ottiene.

“Esterofilia”: vedi esterofilo. VEDI APPENDICE 5.

“Esterofilo”: chiunque abbia simpatia o tifi per piloti e/o squadre non
interamente italiane. VEDI APPENDICE 5.

“Extracomunitario”: aggettivo con cui viene beffardamente etichettato Ricardo Zonta,
reo di aver tamponato Michael Schumacher alla partenza del GP d’Austria 2000.
Svista grossolana, visto che il secondo pilota Ferrari 2000 è della stessa
nazionalità di Zonta e potrebbe essere schernito allo stesso modo.

“Evacuazione, peto, rigurgito, catarro, conato, bile, flatulenze”:
ipotesi di fatti, situazioni,azioni, prese di posizione, lesive dell’immagine
della Ferrari S.p.a. Secondo indiscrezioni sono previste in futuro anche
altre secrezioni corporee.

– F –

“FATTI”: parola ormai snaturata di ogni significato, dopo l’abuso da
parte di alcuni frequentatori (ferraristi DOC, vedi) che la utilizzano
a sproposito come segno di interpunzione o come risposta ad una domanda a
cui non sanno cosa replicare ma vogliono comunque avere l’ultima parola
senza fornire motivazioni pertinenti.

“Felix”: diminutivo per il pilota Felipe Massa. Tale denominazione
affettuosa è stata attribuita direttamente da Jody all’indomani della
firma del suddetto Massa per il team Sauber.

“Ferrarista di maniera”: tifoso Ferrari con tendenza a pensare con la
propria testa e a non seguire i dogmi dell’ortodossia Ferrarista. Sin:
ondivago, Ferrarista di facciata, simil-tifoso.

“Ferrarista DOC”: appassionato di F.1 che per modo di esprimersi, 
omologazione di pensiero e qualita’ cromosomiche fa parte della
cerchia degli apostoli di Papa Jody I. Secondo la definizione del
pontefice “Sono coloro che contestualizzano correttamente il loro sostegno a
Ferrari, esprimendo dinamiche comportamentali coerenti.”

“Ferrarista improsciuttato”: termine che in genere utilizzano i non-
ferraristi per definire gli atteggiamenti rigidi e senza alcuna aderenza
alla realta’ di alcuni tifosi Ferrari oltranzisti.

“Festa” (di fine anno): tradizionale manifestazione privata che si svolge
dopo l’ultimo Gran Premio. Vi partecipano tutti i piloti, ma e’ giudicata
sconveniente la presenza di piloti Ferrari se il mondiale piloti non e’
stato vinto.

“F. FAAC-Risiko”: Secondo la definizione del FF-Magic-Zen consta nell’Assetto
geopolico della F1 dei primi anni del 2000, dove “Risiko” definisce la gestione
del potere del triumvirato Montezemolo-Todt-Schumacher (Michael).
Per via della rete commerciale-sportiva intessuta dalla Ferrari, il suddetto MS
si trova a lottare con piloti che montano motori forniti dalla Ferrari stessa
(Sauber e Prost) e con piloti che vengono allettati dalla promessa di un posto
come secondo in Ferrari (Verstappen, in precedenza Diniz etc) “FAAC” indica la
tendenza di questi piloti a spostarsi su (tele)comando della prima guida della Ferrari.
La suddetta definizione si tramuta in “F. Fuck!-Rosiko” in ogni GP in cui MS
vince, visto dalla prospettiva del top-poster (vedi) Zen.

“Ficcante” : aggettivo relativo ad alcuni post, generalmente scritti
da Ferraristi DOC (vedi). Le caratteristiche di tali post e’ di non
essere ne’ comici, ne’ tecnici, ne’ interessanti in alcuna altra maniera,
ma di essere solitamente un attacco diretto e virulento contro altri
frequentatori, rei solitamente di non appartenere allo stesso
branco dell’autore. Sono di solito seguiti da un post di approvazione
di Papa Jody I.

“Foca monaca”: dicesi di pilota che presenta difficolta’ di adattamento
nella massima formula, cfr A.Zanardi, 1999.

“Frignare (dal moderatore)”: secondo la democratica visione del NG di Jody, qualsiasi post
non suo in cui si chiede l’applicazione del manifesto. Quando è Jody a richiedere la
medesima applicazione del manifesto si tratta invece di “osservare un
contegno più consono, al fine di mantenere la discussione su ambiti
di dignità e rispetto reciproco, senza dover rinunciare (magari perchè
qualcuno ce lo impone “dall’alto”) a quella dose di ironia e scherno che è il
sale di una discussione sportiva tra amici”.

“Fumetti giapponesi”: una delle cause principali del degrado mentale e culturale dei giovani
d’oggi. Tale degrado porta incontrovertibilmente all’esterofilia (vedi).

“Futuro dell’automobilismo italiano”: secondo la profezia Jodyana dei primi
 GP del 2001 ad essere investito della prestigiosa missione risulta essere Rubens Barrichello.
– G –

“GC”: grandi costruttori.

“Genetica”: ramo della biologia che studia la trasmissione dei caratteri ereditari. Secondo le
dottrine razziali del filosofo nazionalferrarista Jody, nella classificazione dei partecipanti
al campionato del mondo di F.1 e dei relativi sostenitori, la g. assume da un lato valenza di
connotazione superiore o inferiore a seconda della purezza costruttiva della vettura,
dall’altro identifica in modo inequivocabile il tifoso DOC (vedi) che “sa di F.1″ (vedi)
dal semplice osservatore ondivago dotato di scarsa conoscenza dei valori etico-motoristici
della nazione a cui appartiene. A suffragio di queste tesi si ricorda un messaggio di Jody
in mailing list in cui sosteneva come il ferrarismo autentico fosse “questione di DNA”, mentre
riguardo ai produttori di monoposto citiamo le testuali parole professate da Jody
riguardo agli assemblatori: “Gli altri appartengono ad una categoria genetica inferiore, la
categoria della vettura “bastarda”, “assemblata”, nel senso che sono prodotti frutto
di un assemblaggio di parti meccaniche di diversa origine: un pezzo lo fanno gli
specialisti giapponesi, un altro pezzo gli specialisti tedeschi, un altro pezzo
ancora gli specialisti inglesi.”

“gonfiato, Sviluppo”: secondo Jody, la condizione che ha permesso alla McLaren MP4/13 di
dominare il Gp d’Australia 1998, nel quale la coppia Hakkinen-Coulthard doppiò tutti i
concorrenti. Tale s.g. sarebbe stato necessario per compensare il flop commerciale della
Classe A, la monovolume Mercedes. Sempre secondo Jody, lo s.g. sarebbe indice di scarsa
propensione a sviluppare la monoposto che risulterebbe plafonata da questo punto di vista.
La MP4/13 quell’anno ha vinto il mondiale piloti ed il mondiale costruttori realizzando 5
doppiette e permettendo al suo pilota di punta, Hakkinen, di mettere a segno ben 4
“hat tricks”, molti di più di quanti ne abbia realizzati, ad.es., Schumacher M nel 2000
con la Ferrari (0).

“Grande Raccordo Anulare” :sede prediletta delle scorribande e degli improvvidi
 rodaggi delle vetture del Gruppo Fiat che Jody predilige.

– H –

“Ho sbagliato tasto”: la scusa che fornisce Papa Jody al moderatore quando manda un
messaggio che andrebbe cassato. Nonostante questo sia impossibile con un newsreader
come Free Agent, il moderatore la beve ogni volta e jody se la cava con un buffetto
nelle guance.

Hockenheim: definizione Jodyana (isf1m 74429)  “una specie di ovale dove il
cervello non conta, perchè l’unica cosa che conta è pigiare
sull’acceleratore”. Ovviamente solo perchè il GP del 2001 è stato condotto
per una buona metà dal pilota in quel momento più odiato da Jody: Montoya.

“Honda Civic 1.4 LSi 16v”: secondo Jody “il 1400 più fermo che abbia mai provato”.
Il malcapitato possessore risulta essere Vinci.
– I –

“Iannellico, bambino”: comportamento isterico volto solo ad attirare l’attenzione su di sè alimentando polemiche sterili e pretestuose. La definizione proviene da una reazione tipica dell’utente “The Duke” che in genere mortifica i poster che rispondono a questo comportamento con un “fai (stai facendo) come un bambino che si butta per terra e si sporca tutto”. L’origine dell’idioma è legato al cognome di “The Duke”.
“IllustratoFIAT”: Libro ufficiale di Fisica I del corso di Laurea in
Ingegneria Meccanica all’Università Papale di Jody-Roma.
Imponente la mole degli errata-corrige. Succoso il capitolo sulla
cinematica dei corpi. Lettori accertati: uno.

“Il più grande di tutti i tempi”: definizione di M.Schumacher che è imperversata sul NG subito dopo l’abbandono dell’attività agonistica del suddetto pilota.
E’ ragionevole pensare che la pericolosa deriva emozionale dei tifosi Ferrari del NG, dovuta ad un campionato tenuto in bilico più o meno artificialmente fino alla fine, unito al ritiro del pilota più titolato della storia del team, abbia giocato un ruolo determinante nel degrado culturale che porta in un sol colpo a cancellare 50 anni di storia del massimo campionato.
La sigla convenzionale per definire “Il più grande di tutti i tempi” è +GTT.
L’utente #14 approfitta del periodo di oscurantismo storico per adottare per un certo periodo il nick di “Il più grande di tutti i tempi”.

“Impedito”: anche “interdetto” o “disturbato”. Aggettivo con il quale si identifica il pilota F.Massa a partire dal Gp di Monza 2006.
La qualifica di “impedito” si riferisce al fatto che dopo le prove di qualificazione la Ferrari approfitta del fatto che gioca in casa, facendo pressione sui commissari perchè, secondo documentazione prodotta dalla stessa Ferrari, F.Massa è stato ostacolato da F.Alonso.
Le prove video non solo evidenziano la totale assenza di tale “impedimento” ma, al contrario, provocano un’ondata di indignazione generalizzata per il colpo basso che la Ferrari infligge al principale avversario di M.Schumacher nella lotta al titolo.
Il piagnisteo Ferrari, ottiene l’effetto sperato e cioè la penalizzazione di F.Alonso.
A scandalo terminato la FIA ammette lo smarronamento e dopo pochi giorni dichiara che i commissari di gara non accetteranno più lamentele da parte dei team circa eventuali impedimenti subiti da parte dei loro piloti. La direzione gara agirà solamente in caso di deliberato tentativo da parte di un pilota di danneggiare un rivale (http://www.autosport.com/news/report.php/id/54506).

“Io l’avevo detto” (in tempi non sospetti): locuzione usata di frequente
dai maggiori esperti del gruppo. In genere la condizione per la quale si
e’ in grado di utilizzare un’affermazione del genere viene a verificarsi
dopo che, mesi prima, si era previsto tutto e il contrario di tutto.
– J –

“Jody-Roma”: vedi Papa Jody I

“Johnie”: vezzeggiativo che usa Jody per definire John Surtees.

– K –

“Killato, kill filter”: azione consistente nell’usare un’opzione
 del proprio newsreader che segna come gia’ letti (o elimina) i messaggi
 provenienti da un determinato utente. La leggenda vuole che Papa Jody I
riesca miracolosamente a killare (grazie all’intervento di un’amico
“smanettone con le palle”) anche con il programma Forte Free Agent,
che non e’ dotato di questa funzionalita’.

– L –

“(Quei) Lacche’ del Berlusca”: Definizione che da’ Papa Jody I dei
telecronisti di +F1.
E’ chiaro l’intento denigratorio per motivi politici.

“Lamerica”: termine spregiativo per definire gli Stati Uniti.

“Lead-driver, support-driver, crash-down”: espressioni per lo piu’
inventate sul momento e usate dai militanti di sinistra per indicare
persone o cose che in italiano hanno un vocabolo all’uopo. Ma
l’inglesismo fa molto radical-chic.

“Lettera (del Ns.Presidente)”: secondo Jody, documento cartaceo inviato da
Luca di Montezemolo alla FIA dopo il Gp del Belgio 2000 nella quale il
presidente Ferrari “batte i pugni sul tavolo” chiedendo maggiore regolarità
nell’applicazione delle norme restrittive sul software. Tale lettera ha
l’effetto immediato di far perdere competitività alle McLaren. L’attività
epistolare Montezemoliana è da allora una delle armi più temute dal team
di Woking (vedi Pugnotavolismo).

– M –

“MD”: vedi TMD
“Macabre manifestazioni circensi d’oltreoceano”: Formula C.A.R.T.

“Mandare in pappa la meccanica”: tendenza dei piloti non-Ferrari a
distruggere gli organi meccanici delle monoposto. Tale tendenza è da attribuire
sia alla scarsa capacità di pilotaggio, sia alla modesta qualità dei materiali
con cui vengono assemblate le vetture non-Ferrari. (cfr. Hakkinen, Spagna 2001)

“Maniavantismo”: atteggiamento politico-mentale minimalista assunto dai
tifosi di qualsiasi colore prima dell’inizio del campionato mondiale. Non si ha
data certa dell’origine del fenomeno, ma ne sono state provate le motivazioni.
Il ricorso spietato ai motori di ricerca unito alla sindrome dell’”Io l’avevo detto!”
(vedi) ha indotto la gran parte dei frequentatori ad evitare proclami piu’
o meno azzardati per non essere bersagliati dalle critiche e dagli sfotto’
nel caso i risultati non coincidessero con le previsioni.
Questo fenomeno ha gradualmente trasformato il gruppo di discussione da ritrovo
di talent scout, guru e pseudo-veggenti di F.1 in una trincea di pessimisti
ad oltranza che prima del mondiale vedono tutto nero, sentendosi poi autorizzati
a sbracare rumorosamente appena i loro beniamini muovono la classifica.

“Manico”: espressione usata a sproposito da taluni videogiocatori di GP2
che usano il volante alla stregua del joystick.

“McLadren”: storpiatura di dubbio gusto ma di notevole effetto coniata
da un notabile frequentatore del gruppo ad inizio mondiale 1998 ai danni
del team McLaren Mercedes, vista la netta superiorita’ dimostrata nella
gara di apertura.

“Me ne vado!”: leva politica utilizzata dal team Ferrari per piegare la F.I.A. ai
propri comodi. La suddetta arma viene usata con clamore alla fine degli anni ‘80
quando la F. minacciò di andarsene in CART. La stessa minaccia viene rispolverata nel
2002 quando la F.I.A. decide di intervenire sul preoccupante calo di interesse e
competitività della massima formula. Curiosamente la stessa minaccia viene utilizzata
da Jody-Roma nel NG quando la moderazione non lo soddisfa.

“M&RDA, Formula”: definizione introdotta dal Merlo il 22.03.2004 per meglio descrivere la F.1 del 2004, in cui i  3 pit stop a gara per ogni pilota erano la norma. L’acronimo, da non confondere con il coprologico “merda”, sta per “Multimedia & Research and Development Applicated”.

“Meritevole”: secondo un frequentatore del gruppo senza scrupoli, colui
che nella misura in cui non e’ morto e non si e’ spezzato le gambe ha
meritato il titolo mondiale. (Cfr. K.Rosberg, 1982)

“Mikie”: vezzeggiativo che usa Jody per definire Mika Salo.

“Mitomane”: accusa da rivolgere a coloro che riescono a mettersi in
contatto con gli addetti ai lavori del mondo della Formula 1 e di cui si
e’ profondamente invidiosi.

“Molto Bene” : questa espressione, accompagnata da uno o piu’ punti esclamativi, smiley e scrittura
in lettere maiuscole, viene utilizzata in maniera ufficiale da Papa Jody per consacrare frammenti
dei vari post come conformi ai dettami dell’Ortodossia Ferrarista. Quando il post e’ di un Ferrarista
DOC (vedi), solitamente le varie frasi sono scandite da un crescendo del tipo “Molto Bene”,
“Molto Bene !”, “MOLTO BENE !! ))” . In rare occasioni, per lo più per convenienza politica,
anche un esterofilo puo’ essere gratificato con un freddo e laconico “Molto Bene” non supportato
 da punteggiatura emozionale.

“Moretti, Nanni”: regista ed attore cinematografico. Nasce a Trento, ha gli
orientamenti politici di Jody, frequenta lo stesso liceo di Jody,
ha una sorella, che frequenta il medesimo istituto di Jody nella classe
accanto a Jody. Nel film “Ecce Bombo” ci sono alcuni vecchi compagni di scuola
di Jody e sono narrate delle scene a cui Jody ha assistito.

“Moviolismo”: Atteggiamento di prevalenza non o anti ferrarista che consiste nel
rivedere i replay degli incidenti che riguardano in particolar modo MS
al fine di analizzarne, fotogramma per fotogramma, tutti i
comportamenti anti sportivi. Il numero dei replay visionati
moltiplicato per se stesso genera il numero dei post nei quali viene
sostenuta la tesi di ogni moviolista all’interno di
it.sport.forfuma1.moderato. Si manifesta in varie forme qui di seguito elencate:
Moviolismo globale
Onesto tentativo della categoria di sostenere la propria tesi
attraverso l’analisi di tutti i fotogrammi dell’azione incriminata,
attribuendo quelli relativi alle azioni “corrette” come casuali e
quelli relativi alle azione “scorrette” come premeditate o conseguenti
a fattori genetici.
Moviolismo epurato
Tentativo della categoria di sostenere la propria tesi prendendo in
considerazione solo i fotogrammi a proprio vantaggio e ignorando
l’esistenza degli altri.
Moviolismo di Santa Lucia
Tentativo della categoria di sostenere la propria tesi attraverso
giustificazioni del tipo: “non ho visto”, e varianti a tema che mirano
a negare l’evidenza dei fatti per cause o giustificazioni indipendenti
dalla propria volontà (cecità, stavo baciando la moglie, stavo
cambiando il pannolino al piccolo, avevo le salsicce in forno,
eccetera).
Moviolismo di S. Tommaso
Tentativo della categoria di sostenere la propria tesi attraverso
l’incredulità che un determinato evento non sia solamente che un
prologo all’evento successivo ben più grave e moralmente immondo.
Moviolismo olistico
Tentativo della categoria di sostenere la propria tesi attraverso
l’analisi storica degli eventi precedenti che, secondo il famoso
diagramma di Ishikawa relativo a causa-effetto, spiegherebbe “l’oggi”
in funzione di quanto accaduto ieri.
Moviolismo profetico
Tentativo della categoria di sostenere la propria tesi attraverso
profezie di eventi futuri che verranno in seguito identificati con la
formula “io l’avevo detto” e che spiegherebbero l’oggi in funzione del
domani.
“Mr. Bean”: nomignolo dispregiativo inventato da Papa Jody I in occasione
dell’incidente Schumacher-Coulthard (Belgio 1998). Fa riferimento al
comico inglese Rowan Atkinson protagonista di avventure tragichomiche e
spesso cronicamente maldestro. Il nomignolo e’ utilizzato da Papa Jody I
e da tutti i suoi seguaci con fini di scherno ogni qualvolta devono
riferirsi a D. Coulthard.

– N –

“Nascarizzazione”: introduzione di elementi di entertainment tipici della
cultura americana dello spettacolo motoristico: pitstop, safety-car,
gomme colorate, macchine uguali, griglie shakerate. Ulteriori elementi di
incertezza e possibilità di stravolgimento vengono utilizzati a discrezione (e a
comando) dal direttore di corsa. Attenzione particolare viene rivolta
verso le bellezze locali, in particolare tette e culi. Massima
importanza al gossip e vita privata di piloti e manager.

“Nazi(onalsociali)smo” e contigui (razzismo, fuhrer, A.H.): movimento
politico tedesco di stampo razzista ed antisemita successivo alla I guerra mondiale
sfociato in dittatura militare e genocidio che vede nel fascismo il suo corrispondente
politico italiano. Il N. periodicamente produce nuovi sottoscrittori
(reali o fittizi) ad ISF1M, ispirati dalla magniloquenza e dalla vena oratoria
tonta-arrogante e vagamente Mussoliniana di Papa Jody I; sottoscrittori che
spariscono nel nulla dopo aver irritato alcuni dei partecipanti e Jody in particolare.

“Ne prendo atto”: l’espressione va usata quando si e’ in forte contrasto
con le affermazioni dell’interlocutore, si vuole esprimere disprezzo per
le stesse e non si e’ dotati di argomenti a sufficienza per volgere il
discorso a proprio favore.

– O –

“Ombronanismo”: termine sintetico per definire il sentimento dell’utente Magic (Fluored)
nei confronti del pilota M.Schumacher dopo la morte di A.Senna. La sintesi deriva
dalla citazione del 26/03/1999 (ripetuta il 06/09/1999): “Quando il Sole
tramonta, anche le ombre dei nani si allungano”, da qui la nascita
dell’ombronanismo come parametro di valutazione dei piloti vissuti in
epoche di scarso livello medio della concorrenza a disposizione. Dal
fenomeno dell’ombronanismo deriva anche il vocabolo “ombronanato”
(pilota di successo vissuto in epoca di ombronanismo).
“[Omissis]“: In lingua italiana e’ una formula latina (abbreviazione di
ceteris omissis, ablativo assoluto: `omesse le altre cose’) con cui, nel
riportare un testo e spec. un atto o un documento, si avverte che sono
state tralasciate parole o frasi ritenute non necessarie.
All’interno del gruppo invece viene usato per tagliare pezzi di frasi e
unirle in modo da stravolgerne il significato a proprio uso e consumo.

“Ora basta, torniamo a parlare di formula 1″: frase ricorrente con la
quale l’autore vuole chiudere una polemica che lo ha visto protagonista
in negativo, vuoi per le posizioni assunte, vuoi per le idiozie scritte.
Usata anche quando un OT scherzoso supera i 3 reply.

– P –

“Pacchetto di sigarette”: spettacolare gaffe di Jody Roma del 02/07/2001
(isf1M 72059). Il pontefice afferma in maniera sprezzante che invece
di perseguire i valori dell’identità nazionale nell’automobilismo: “Oggi
è più importante correre nel nome di qualche pacchetto di sigarette”,
dimenticando clamorosamente che il team che supporta si chiama Scuderia
Ferrari Marlboro.
“Papa Jody I”: meglio conosciuto come Jody-Roma o semplicemente Jody.
Entita’ pseudo-infallibile di ISF1M (per sua stessa supponenza),
contraddistinta da una malcelata bramosia di lungimiranza di vedute e una
spiccata tendenza alla fumosita’ nelle previsioni in materia di F.1. Ha
la facolta’ di battezzare ogni appartenente al gruppo con la sua
collocazione socio-tifologica, in genere con l’intento di fargli venire
un travaso di bile. Appare di rado ai frequentatori di ISF1M e in genere
lo fa solo dopo lunghe e snervanti scorribande autostradali a caccia di
automobilisti da punire con il suo “16 valvole italiano”.

“Pirla”: cfr. M.Hakkinen, San Marino, 1999; M.Hakkinen, Italia 1999.
Sebbene l’incidente di M.Schumacher, Canada 1999 sia simile a quello di
M.Hakkinen a San Marino, nel caso del pilota Ferrari e’ obbligatorio
parlare di “condizioni difficili dovute allo scarso grip dei pneumatici
scanalati del 1999″. Nel caso di M.Hakkinen e’ costume diffuso ipotizzare
il malfunzionamento di un differenziale elettronico irregolare.

“Porta di servizio”: secondo il Jody-Roma e’ l’uscita che utilizzano
i piloti Mc Laren per scappare con vergogna dal circuito in cui hanno
subito una sconfitta (cfr. M. Hakkinen, Brasile 2000).

“PPF”: acronimo utilizzato per definire la Polizia Politica Ferrarista.
Secondo quanto afferma Jody, il direttore di Autosprint I.Zazzaroni, viene
rimosso dall’incarico direttamente dai vertici Ferrari in seguito alle critiche
espresse dal giornale in merito agli eventi del Gp Austria 2002 (Barrichello
è in testa dall’inizio alla fine, ma deve fare vincere M.Schumacher “per
il campionato”, nonostante M.Schumacher abbia già un vantaggio abissale).
Si ipotizza quindi l’esistenza di un ente di controllo sul modello
Grande Fratello-Gestapo in grado di intervenire e punire coloro che
manifestano del dissenso sui metodi gestionali Ferrari. Secondo voci non
confermate la PPF è mandataria della dolorosa estrazione del dente del
giudizio inferiore destro del frequentatore “Pascal Fabre”.

“Privacy” (legge sulla): diritto invocato da alcuni frequentatori con
poche frecce nel loro arco per non vedere pubblicati i propri assetti
relativi al gioco-simulatore GP2.

“Protezioni laterali”: come per il berillio (vedi) la medesima sagomatura
e/o dimensione ridotta delle protezioni ai lati della testa del pilota
introdotte nel 1996 puo’ risultare criminale, lesiva dello spirito del
regolamento, truffaldina e potenzialmente assassina (cfr. Williams,
Jordan 1996), o puo’ essere considerata un semplice adeguamento alla
filosofia intrapresa dagli avversari (cfr.Ferrari F310B, detta anche “la
Williams rossa” per la sua somiglianza alla Williams del 1996).

“Pugnotavolismo”: termine sintetico introdotto nel lessico di ISF1M per
definire l’atteggiamento dispotico di chi ottiene quanto desidera tramite
l’imposizione del suo potere politico, pena il fallimento dell’intero
patto della concordia. Il termine è stato coniato nella seconda metà del
mondiale 2000, quando Montezemolo inflisse una serie di pesanti pressioni
sulla F.I.A. per ridimensionare la potenza del software McLaren. Lo fece
appunto “battendo i pugni sul tavolo”.

– Q –

“Quello là”: David Coulthard, Campionato del mondo 2000.

– R –

“Radiatore-frizione-motore diesel”: triade misteriosa che secondo un(a)
top-poster di ISF1/ISF1M non si può manifestare nella stessa autovettura.
Una Fiesta diesel con montati tutti e tre i dispositivi pare sia il
segreto del terzo mistero di Fatima.

“Raikkonen”: pilota finlandese esordiente in F.1 nel 2001 nel Team Sauber,
motorizzato Ferrari. L’andamento altalenante di Barrichello nel suddetto
anno ed il rapporto clientelare tra il team di Maranello e quello svizzero,
uniti all’eccellente rendimento di KR nella sua prima stagione fanno
profetizzare ed auspicare a papa Jody I un suo prossimo arrivo in Ferrari,
tanto che il 19/07/01 lo definisce “candidato ottimale”.
La situazione si capovolge all’indomani della firma di KR per il team
McLaren: Raikkonen diventa improvvisamente un semplice oggetto al centro
di una “strategia molto raffinata” volta a far “abboccare” la McLaren, che
avrebbe in questo modo speso una cifra inopinatamente alta.

“Razza”: il ceppo indoeuropeo da cui discende l’individuo italico, secondo
il profeta Jody I avrebbe una diramazione d’eccellenza nel nostro paese, riuscendo
a generare individui “eletti” che hanno una particolare predisposizione e
sensibilità alla materia automobilistica. Alcuni estratti: “quella certa
faziosità, che pure rivendico come DNA che dovrebbe essere comune
a tutti gli italiani”, “coerente con il sano DNA italiano che il destino ci ha donato”,
“Tuttavia, l’atavico soddisfacimento delle spinte naturali a cui ci costringe
il ns DNA di italiani appassionati di automobilismo non ci possono indurre
ad analisi tecniche errate”, “(Schittone) E’ uno che “sa” di automobilismo,
uno che ha i cromosomi propri di chi respira i motori sin da ragazzino,
in una provincia dove la passione per la velocità traspare in ogni angolo”.
Il concetto di “Ferrarismo cromosomico” è stato espresso in mailing list dal profeta
stesso intervenendo sulle differenze tra ferrarista DOC (vedi) e normale appassionato
di F.1.

“Reddito medio”: (di nazione, area geografica). Parametro fondamentale per comprendere
appieno lo svolgimento delle competizioni sportive di F.1. C’è il fondato
motivo di credere che lo statistico G.Mazzoni, citando di frequente il dato,
unito ad altri dettagli geopolitici del luogo ospitante la gara, lo ritenga
molto importante ai fini della comprensione dell’evento, tanto da privilegiarlo (/i)
rispetto ad altra aneddotica strettamente sportiva relativa alla gara in questione.
“Redditività, reinvestimento degli utili”: secondo la nuova economia jodyana
le aziende che hanno più utili possono automaticamente investire di più,
indipendentemente dalle altre voci di bilancio. Ne consegue che la “Fonderia
Railz Rinaldo” di Povoletto (UD), in attivo di una decina di milioni nel 2000,
ha più capacità di investimento di tutto il Gruppo Fiat Auto che, tramite
acrobazie fiscali e scatole cinesi, denuncia utili molto minori, se non nulli.

“Regionalismo”: in accordo con alcuni principi informatori del nuovo governo (2001)
italiano, la Teologia Jodyana in materia di tifo evolve su base regionale.
La frase scatenante: “E’ del tutto naturale che un appassionato bavarese
ambisca ad una vittoria della casa che rappresenta la tradizione dell’auto e dei
motori espressa dalla sua industria e dalla sua terra.”, riportata nel
salmo-post del 18 giugno 2001, ore 18.03, se analizzata e sottoposta ad
esegesi, rivela chiaramente una base regionalistica della categoricità
dell’imperativo di tifare per la Ferrari.
Appaiono pertanto persi per sempre, relegati al ghiaccio del Cocito Jodyano,
gli esterofili-doc ed emiliani Vinci, MaxBass e Bragadini.
Attualmente è in atto, sul Grande Raccordo Anulare (vedi), un concilio
cardinalizio per decidere se la gradazione della scomunica di esterofilo
debba essere graduata per distanza della sede di nascita/residenza da
Maranello o per altro parametro da decidersi.

“Reply” : unita’ di misura della popolarita’ di un thread e del suo
autore. Tale popolarita’ si misura in numero assoluto di reply, senza
tenere conto del segno delle reazioni: anche se sono tutti insulti si e’
molto popolari. I top poster piu’ spregiudicati cercano di attribuire
valore in questo senso anche ai post multipli postati per errore da
Outlook Express.

“Riga bianca” (banda della): termine utilizzato per definire l’insieme di
soggetti del team Ferrari Marlboro dediti a continue persecuzioni sportivo-legali
 nei confronti dei concorrenti. La pervicacia e sistematicità di questo
modus operandi, che affonda le sue radici nella massima “non esiste F.1
senza Ferrari”, ha raggiunto il culmine con l’ingresso di J.Todt, R.Brawn
e M.Schumacher in Ferrari, supportati a livello più alto da L.C.di Montezemolo.
Il ricorso a scappatoie legali, e’ diventato l’arma in più del team di Maranello,
che grazie ad esso e’ riuscito a reindirizzare l’esito di campionati potenzialmente
persi (2000, 2003), a vietare soluzioni tecniche dei team concorrenti o a far disegnare
il regolamento tecnico ad uso e consumo del team Ferrari.
Il termine trae origine dal Gp d’Europa 2001, quando la Ferrari fece penalizzare
il principale avversario R.Schumacher, reo di aver oltrepassato la linea bianca
che delimita pit-lane e tracciato.

“Ringraziamento”: forma di espressione di gratitudine sottoposta dalla PPF (vedi)
alla più rigida censura a partire dal Gp d’Europa 2002. In quell’occasione il secondo
pilota Ferrari ha vinto la gara grazie ad una decisione del team che non l’ha
sacrificato per avvantaggiare M.Schumacher nella classifica piloti. Appena il suddetto
secondo pilota ha iniziato (via team-radio in diretta TV) la frase “grazie, grazie
per avermi lasciato vincere” la comunicazione radio è stata misteriosamente
interrotta dal team per evitare rivelazioni imbarazzanti. Secondo alcune
leggende metropolitane queste misteriose interruzioni si verificano anche in altri
mezzi di comunicazione non appena si tenta un ringraz

“Rimonta facile”: cfr. M.Hakkinen, Austria 1999. 15 posizioni guadagnate
in 20 giri.

“Rimonta splendida”: cfr. E.Irvine, Canada 1999. 4 posizioni guadagnate in
25 giri.

“Riverniciatura”: espressione sintetica che sta per “Acquisizione di un team
da parte di un compratore, ridenominazione dello stesso con cambio dei colori
sociali”. Pratica conosciuta già dalla metà degli anni ‘50 (vedasi caso
Lancia D50-Ferrari).

“Ruby”: vezzeggiativo che usa Jody per Rubens Barrichello da quando è in Ferrari.
– S –

“Salice piangente”: Salice (pop. salcio, lett. o poet. salce) s.m.
2. Salice piangente : albero delle Salicacee (Salix Babylonica) , simile
al precedente (Salix Alba) ma con i rami anziche’ eretti, penduli e lunghi,
talvolta sino a toccar terra; con allusione a questa conformazione dei rami :
sembrare un s. piangente, di persona prostrata nel pianto.
La personificazione del salice piangente, nella dottrina ferrarista, e’ rappresentata
da Mika Hakkinen (gia’ “il mediocre avversario artico”) a causa di una reazione nervosa
 di pianto avuta dal pilota successivamente all’errore commesso a Monza durante il
GP Italia 1999. In questa occasione l’aggettivo “tremebondo” si è aggiunto alla lunga
lista di epiteti riguardanti Hakkinen.
Interessante anche qui notare che, quando e’ stato Schumacher M. a piangere in occasione dello
stesso GP, un anno dopo, e’ obbligatorio parlare del pilota Ferrari in questi termini:
“ha pianto perchè stressato dalla feroce mediocrità di chi lo giudica sui mass-media
……….. uno sfogo dettato da una condizione psicologica complessa, indotta da terzi.
Lo sfogo di un grande che deve lottare da solo contro tanti pigmei che si divertono
a tormentarlo.”

“Saltocarrismo”: neologismo utilizzato per sintetizzare l’atto del “saltare sul carro del vincitore”,
autentico incubo ed ossessione del profeta Jody. Il s. per il suddetto è dannoso
e riprovevole e tende ad essere utilizzato come arma di denigrazione sia per schernire
i tifosi di altri teams, sia per umiliare coloro che vorrebbero semplicemente esultare
per una vittoria Ferrari ma non hanno l’investitura di Ferraristi DOC (vedi).
E’ altresì utilizzato alla stregua di arma di sterminio contro tutti i giornalisti che
hanno osato avanzare dei dubbi su qualsiasi aspetto prestazionale/gestionale della
Scuderia Ferrari. La sindrome del s. si è manifestata subito dopo il Gp d’Australia 1998,
quando Jody, nel messaggio “THREAD RISERVATO A…” richiamo’ i suoi sgherri
(o quelli che lui riteneva tali) per fare professione di fede nei confronti di una Ferrari
in palese inferiorità tecnica nei confronti della McLaren pigliatutto, osannata come miracolo
tecnico da molti frequentatori del NG.

“Scandalo del TOTO-F1″: situazione anomala venutasi a creare nel concorso “TOTO-F1″ (vedi)
in occasione delle qualifiche del Gp d’Austria 2001. Secondo gli accusatori, la schedina
del concorrente “The Prince” (organizzatore del concorso) era stata modificata dopo
il termine regolamentare in modo da far guadagnare al concorrente stesso diversi punti
in maniera illecita grazie al controllo delle briglie organizzative.
Secondo la difesa, il disguido e’ dovuto a delle prove tecniche effettuate sul server
dedicato al concorso per verificare la presenza di un baco segnalato allo stesso
“The Prince” dal programmatore delle pagine di gioco.

“Scuderia Nazionale”: secondo Jody, un altro appellativo con cui si può nominare
la “Scuderia Ferrari Marlboro”. Per brevità si utilizza la sigla “S.N.”

“S’è cagato ‘n mano”: espressione in voga nelle zone centrali dell’Italia per
definire un comportamento debole e timido rispetto alla situazione che si viene a creare
(cfr. Hakkinen nei giri con pioggia del Gp del Giappone 2000 in cui ha perso la
leadership ai danni di M.Schumacher). Tale espressione è stata usata da un membro
di ISF1 per la prima volta in occasione di un incontro in pizzeria nella
periferia bolognese. Tale pizzeria è stata subito ribattezzata “Al s’è cagato ‘n mano”
e risulta essere il luogo ufficiale degli incontri del gruppo a Bologna.

“Sessuale, maturazione”: secondo Jody, Eddie Irvine si deve definire di “scuola italiana”
per i rapporti sessuali intrattenuti con donne del nostro paese.

“Sfotto’”: principio unidirezionale per il quale si scherniscono gli
interlocutori ma ci si risente se si viene scherniti. Secondo alcuni e’
il fattore cardine su cui si regge il gruppo: uno sfottimento continuo
reciproco. E’ forse questa la ragione per cui diversi frequentatori
passano da un volume esagerato di post a zero quando le cose non vanno
per il verso giusto salvo riapparire quando si rimescolano le carte.
Memorabile la desolazione del dopo-Suzuka 1999 quando ai Ferraristi-DOC
(sostenitori di Irvine) era rimasto ben poco da dire e si accanivano
sulla festa (vedi) a cui aveva partecipato M.Schumacher.

“Sgradinamento”: operazione di declassamento effettuata da Jody-Roma in seguito alla
conquista del 5. titolo mondiale da parte di M.Schumacher (Francia 2002). Secondo il
giudizio inappellabile del pontefice: “E’ altrettanto ovvio che Schummy
ha dimostrato con i FATTI di essere il pilota più veloce e forte di tutti i tempi
(insieme al mitico Fangio), ponendo i Senna, i Clark, i Lauda, i
Prost, un gradino più sotto” (rif.it.sport.formula1.moderato:89726). Risulta evidente come
un semplice calcolo aritmetico sia sufficiente per classificare piloti di epoche
completamente diverse.

“Sono stato il primo a…” (scrivere di Jenson Button): tentativo
estremo e forzato da parte di appassionato di F1 annoiato di trovare
stimoli visto il desolante livello tecnico dei partecipanti.

“Sorpassi da brividooooooo!!! :-O”: cfr. E. Irvine, Canada 1999.

“Sorpassi facili, scontati”: tutti i sorpassi compiuti da piloti McLaren
 nelle annate 1998, 1999.

“Sostenere senza riserve”: filo logico conduttore della dottrina di Papa
Jody I.
Data la definizione di:
-Sostenere:  Impegnarsi nel dare aiuto o protezione a qualcuno  o
adoperarsi nella difesa o per l’affermazione di qualcosa.
-Riserva:  In espressioni eufemistiche, giudizio negativo, dissenso.
Si evince che il pontefice si adopera nella difesa e affermazione di
Ferrari con il condizionamento di non poter esprimere giudizi negativi.

“Stampa straccia”: neologismo creato da Papa Jody I per indicare
spregiativamente la stampa non allineata con il suo pensiero.

“Superba strategia di squadra”: il piu’ delle volte squallida manovra
dalla dubbia sportivita’ volta a trattenere i concorrenti dietro di se’
ad un ritmo blando mentre il compagno di squadra guadagna terreno. In
rari casi, il cambio di strategia a corsa iniziata mediante la revisione
delle soste programmate. Vedi anche “Tappo”.

“Suocero col cappello (media da)”: secondo Jody tenere i 130 Kmh sulla
rete autostradale italiana. Sempre a detta del profeta, per viaggiare
in sua compagnia si deve tenere una media che assecondi il suo
“Cuore Sportivo di fabbricazione italiana” (Alfa Romeo 147).
– T –
“Tappo”: concorrente non ferrarista piu’ lento che blocca la corsa di una
vettura Ferrari (cfr. G.Fisichella, Monaco 1999, D.Coulthard, USA 2000).
Nel caso sia un pilota Ferrari ad usare una strategia simile
(cfr.E. Irvine, Francia 1997; E.Irvine, Spagna 1997; E. Irvine, Giappone 1997,
 E.Irvine, Francia 1998; M.Salo, Belgio 1999; M.Schumacher, Malesia 1999)
si parla di “superba strategia di squadra”(vedi) o di difesa della posizione.

“Tempi non sospetti”: si riferisce a diversi mesi prima della data del
post in oggetto, praticamente fuori dalla portata di qualsiasi news
reader. Viene usato in modo che non si possa controllare l’esattezza di
certe affermazioni. In genere associato alla frase “Io l’avevo detto”.

“Teneramente idiota”: espressione da usarsi per le ipotesi altrui, quando
sono divergenti dalle proprie e non sono fondate sull’ufficialita’ della
stampa, televisione e/o ufficio stampa Ferrari.

“Tigra gialla/ina”: automobile che somma alcune sventure. Innanzitutto è
costruita da un gruppo americano-tedesco. Il modello in se’ poi sembra il
preferito dai cosiddetti “fighetti” (coloro cioè che si spostano non per
lavoro ma per diporto). Il colore poi è particolarmente urticante, dato
che basta che compaia una piccola macchia del medesimo nello specchietto
retrovisore per indurre spasmi incontrollati al piede destro del pilota
fedele all’italica produzione e per produrre quella manciata di cavalli
in più che servono per distaccare la suddetta automobile.

“TMD”: Tuned Mass Damper, dispositivo montato sulla Renault 2005 e 2006 e poi ritenuto illegale.

“Tolleranze”: voce presente nel vocabolario italiano ma non in quello
inglese.

“Top-poster”: individuo con doti carismatiche che si pone, per quantità
e/o qualità dei suoi post, alla guida della comunità telematica di ISF1M.
Importante il numero di Reply (vedi) ai post proposti.

“Tosa” (panoramica alta): luogo ideale per apprendere tutti i segreti e
retroscena della Formula uno. Appuntamento imprescindibile per chiunque
voglia fregiarsi del titolo di “competente” (vedi). E’ luogo annuale di
pellegrinaggio di Papa Jody I e dei suoi apostoli che periodicamente si lanciano
in manifestazioni di tifo coatte e sbracate.

“TOTO-F1″: concorso a pronostici organizzato all’interno del gruppo. Il
concorso è ideato, organizzato, gestito e vinto dal 1998 dal Moderatore del
gruppo. Alcuni ravvedono un conflitto di interessi tra la funzione di
organizzatore e quella di partecipante. Il malcontento diffuso è sfociato
in violente manifestazioni di intolleranza e richiesta di chiarimenti
da parte dei partecipanti in seguito allo Scandalo del TOTO-F1 (vedi).

“Tremebondo”: vedi “Salice piangente”.

“Trasformismo”: stato mentale paranoide di Papa Jody I che vede in chiunque
tifi qualcuno diverso da Ferrari S.p.A. nei momenti difficili un potenziale
tifoso Ferrarista che salterà sul carro del vincitore appena le cose
 cambieranno. Il trasformista va perseguitato e denigrato in tutte le sedi.

– U –

“Uccellare”: ostacolare l’avversario più veloce in partenza. Cfr: Schumacher e
Barrichello nei confronti di David Coulthard, San Marino 2000.

– V –

“Vigliacco”: secondo le dottrine jodyane bisogna classificare con questo termine
coloro che in F.1 forniscono solo scocche o solo propulsori. Tutte le vittorie
di queste aziende sono da ascrivere come vittorie “di serie B”.

“Villeneuve, Gilles”: cfr. E. Irvine, Canada 1999.

– X –

– Y –

– Z –

“Zanardoya”: nomignolo dispregiativo affibiato a Juan-Pablo Montoya da Papa Jody I
sin da prima che il mondiale 2001 iniziasse. La fusione dei nomi “Zanardi” e “Montoya”
viene usata per descrivere i risultati in pista del colombiano, che Papa Jody prevede
fallimentari come l’annata 1999 del pilota italiano.